Инвалидска количка е неопходно средство за транспорт за секој пациент со параплегичен, без кој е тешко да се шета инч, така што секој пациент ќе има свое искуство во користењето на истиот. Користењето на инвалидска количка правилно и совладување на одредени вештини во голема мерка ќе го зголеми нивото на грижа за само-грижа во животот. Следното е малку лично искуство на корисниците на инвалидска количка, што е обезбедено за сите да разменуваат, и се надевам дека може да биде корисно за пријателите.
Голем дел од секојдневниот живот на пациентите треба да се потроши во инвалидски колички, па затоа е неопходно да се обрне внимание на удобноста и секојдневното одржување на инвалидските колички. Седејќи во инвалидска количка долго време, првото нешто што ќе го почувствувате е непријатноста во задникот, и ќе имате вкочането чувство, така што треба да размислите да ја подобрите перницата на седиштата, а најлесниот начин е да направите уште една густа перница на неа. За да ја направите перницата, можете да го користите сунѓер на перничето за седиштето на автомобилот (голема густина и добра еластичност). Исечете го сунѓер според големината на перницата на седиштето на инвалидска количка. Дебелината е околу 8 до 10 сантиметри. Може да биде покриена со кожа или крпа. Ставете пластична кеса од надворешната страна на сунѓер. Ако е кожна јакна, може да се зашие едновремено, а едниот крај на крпа може да се земе за лесно отстранување и миење. Со оваа густа перница, притисокот на задникот ќе се намали многу, што исто така може да спречи појава на кревети. Седењето во инвалидска количка исто така ќе почувствува болка во долниот дел на грбот, особено во половината. Поради оштетување на нервите, јачината на мускулите на псоа ќе се спушти многу, а пациентите во високи позиции дури и во основа ќе го изгубат. Затоа, болката во грбот ќе постои кај секој пациент. Постои метод може правилно да ја ослободи болката, односно да стави мала тркалезна перница на задниот дел од половината, големината е околу 30 см, а дебелината може да биде од 15 до 20 см. Користењето на оваа подлога за поддршка на долниот дел на грбот ќе олесни многу болка. Ако сте подготвени, можете исто така да додадете подлога за грб, а пациентите и пријателите можат да ја испробаат.
Дневното одржување на инвалидските колички е исто така многу важно. Добро одржуваната инвалидска количка може да нè натера да се чувствуваме слободни и удобни да се движиме наоколу. Ако инвалидската количка е полна со дефекти, дефинитивно ќе биде непријатно да седите на неа.
Постојат неколку делови на кои треба да се обрне внимание при одржување на инвалидска количка:
1. Сопирачка:Ако сопирачката не е тесна, не само што ќе биде незгодно да се користи, туку дури и ќе предизвика опасност, така што сопирачката мора да биде цврста. Ако сопирачката не е тесна, можете да ја прилагодите наназад и да ја затегнете завртката за фиксирање;
2.Рачното лежење е единствениот уред за контрола на инвалидската количка, така што мора да биде цврсто фиксиран на задното тркало;
3. Задно тркало:Задното тркало треба да обрне внимание на лежиштето. После долго време на употреба на инвалидска количка, лежиштето ќе се олабави, предизвикувајќи да се тресе задното тркало, и ќе биде многу незгодно при одење. Затоа, навртката за фиксирање треба редовно да се проверува и лежиштето треба редовно да се размачкува. Путерот се користи за подмачкување, а гумите мора да бидат надуени, што не е добро само за движење, туку може да ги намали и вибрациите;
4. Мало тркало:Квалитетот на лежиштето на малото тркало е исто така поврзан со практичноста на движењето, така што е исто така неопходно редовно да се чисти лежиштето и да се нанесува путер;
5. Педали:Педалите на различни инвалидски колички се поделени на два вида: фиксни и прилагодливи, но без оглед каков вид, подобро е да се прилагодите на вашата удобност.
Постојат одредени вештини при користење на инвалидска количка, што ќе биде од голема помош за подвижност по совладувањето. Најосновно и најчесто користено е авансното тркало. Кога наидете на мал гребен или чекор, ако се качите нагоре, може дури и да ја оштетите инвалидската количка. Во ова време, треба само да го подигнете предното тркало и да ја преминете пречката, а проблемот ќе се реши. Методот за унапредување на тркалото не е тежок. Сè додека рачното тркало е свртено напред одеднаш, предното тркало ќе се крева поради инерција, но силата мора да се контролира за да се спречи да падне наназад заради прекумерна сила.
Следниве ситуации често се среќаваат детално:
Пречки за пречки:Кога излегуваме, честопати наидуваме на некои мали испакнатини или јами. Предните тркала се мали, па затоа е тешко да се поминат кога ќе ги погодиме. Во тоа време, потребно е само да поминат напредните тркала. Задните тркала се големи со дијаметар, така што е лесно да се помине.
Нагорнина:Ако е голема инвалидска количка, центарот на гравитација ќе биде напред, и полесно е да се оди по угорницата. Ако инвалидската количка е мала, центарот на гравитација ќе биде во средина, а инвалидската количка ќе се чувствува наназад кога ќе одите по угорницата, така што треба да се потпрете малку или да се вратите назад кога одите по угорницата.
Кога користите инвалидска количка, постои техничко движење за испразнување на предното тркало, односно зголемување на јачината при унапредувањето на тркалото, така што предното тркало се крева, центарот на гравитација паѓа на задното тркало, а рачното тркало е свртено напред и назад за да се одржи рамнотежата, исто како танцот со инвалидска количка. Оваа акција нема практично значење и многу е тешко и лесно да се пренесе, затоа обидете се да не го сторите тоа. Ако треба да го пробате, мора да имате некој зад вас да го заштити. Главната поента на оваа акција е дека јачината мора да биде умерена кога тркалото е напредно, така што може да се воспостави и да се одржи рамнотежа.
Што се однесува до паметната употреба на инвалидски колички, ќе застанеме тука и ќе се видиме во следниот пат.
Време на објавување: февруари-07-2023 година
